摘要：

細心的朋友會發現，停靠在馬路邊的車輛中有不少汽車的尾部標有“Turbo”或者“T”的字樣，這表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。當今采用渦輪增壓發動機的車型有很多，比如寶來1.8T、奧迪A6的1.8T、帕薩特1.8T等等。究竟渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發動機該如何正確保養呢，趕緊隨小編來了解一下渦輪增壓發動機。

渦輪增壓，是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。與超級增壓器功能相比，兩者都可增加。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。

最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少。

渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量，當然也增加了燃油量。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。

渦輪增壓器屬于高新科技產品，那么有著高性能和強動力的它，必然在保養上的花費比一般發動機來說要大。所以渦輪增壓發動機使用與保養變得格外重要。

發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

發動機長時間高速運轉后，應怠速運轉3-5秒再熄火。正在運行的發動機突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。因此，使用渦輪增壓器汽車的國主，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機油的質量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進行操作。

3、選擇機油的時間一定要注意

由于渦輪增壓器的作用，使用發動機的工作強度增高。所以在選用渦輪增壓轎車用機油時，所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強度高和穩定性好。

4、發動機機油和濾清器必須保持清潔

因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。

5、需要按時清潔和更換空氣濾清器

防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩 或軸套和密封件加劇磨損。每兩年更換一次空氣濾清器濾芯或按行駛里程定期更換。使用中應經常檢查進氣系統和排氣系統的密封性。

在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。當發現機油突然變臟，并且曲軸箱壓力迅速升高；機油的過度消耗等現象時，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。

權威數據顯示：渦輪增壓器最高轉速可達到20萬轉/分鐘，工作溫度高達900-1000度，高溫高壓下工況嚴苛會加速潤滑油性能衰退，同時高溫產生酸性腐蝕，極易形成沉淀物，如不及時保護，將導致發動機運轉抖動噪音大、燒機油，嚴重的導致異常磨損，甚至大修更換渦輪增壓器，而普通的發動機保護劑很難適用于渦輪發動機嚴苛工作環境。

優道渦輪增壓保護劑專為帶T渦輪發動機研發，有效提升機油在高轉速、高溫的潤滑性能，提升機油抗酸抗氧化能力，抑制油泥產出，納米分子結構在金屬表面形成“極壓”抗磨保護層，大大降低機件磨損，減少動力消耗，更適合渦輪發動機潤滑保護。

▲超長保護，10000公里只需1瓶

它以全合成多原子納米聚合物為基礎，輔以高效養護劑和抗磨劑精制而成，由于該聚合物原子間良好的共價鍵結合，故其分子具有非常好的抵抗摩擦基礎區超限剪切作用的功效，確保在整個使用期間不出現金屬與金屬直接接觸摩擦的情況。

產品內含金屬陶瓷修復材料，不解體地原位修復磨損零件，恢復原形尺寸，提升缸體密封性能，改善渦輪車燒機油和冒藍煙的現象，降低維修成本。

保護層不僅能夠補償間隙，對各種機器的金屬磨損表面進行不拆卸的原位修復，使零件恢復原始形狀，還可以對新零件表面進行強化預處理，使摩擦振動顯著降低，減少噪音

渦輪增壓器屬于高精尖部件，普通的抗磨保護劑很難滿足其工作環境需求，所以渦輪增壓專用保護劑是更佳的選擇，優道渦輪增壓保護劑可以顯著減少維修費用和零件更換次數，降低機件磨損，延長渦輪發動機壽命，為帶T渦輪車提供更專業更有效的保護。

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