摘要：

   隨時隨地，隨心呵護——車境界小編教您如何愛護愛車，讓您對愛車狀態了如指掌，愛車更安全，駕駛更舒心。

   多數車主都知道火花塞在使用過程會產生積炭，如果長期不予清潔容易導致電極漏電甚至不能跳火，所以他們都會定期為火花塞清除積炭，但由于車主不是專業汽車維護人士，想當然地為火花塞清理，不但沒得到預期的效果，反而使其嚴重損害，得不償失。今天編輯總結了幾種常見的錯誤保養、更換方法，希望大家能引以為鑒。

　　火燒去污

　　現實生活中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油污，這種看似有效的方法，其實是十分“愚昧”。因為在火燒時，溫度難于控制，容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，同時，火燒后產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。

　　正確處理方法

　　1)用專用設備清潔，會有很好的效果;

2)溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化后再用毛刷刷凈涼干。

優道火花塞積碳還原劑

不傷火花塞金屬部件，安全去除火花塞上積碳

提高發動機點火性能，確保發動機工作正常

節省零部件費用，降低車輛使用成本

隨意除垢

部分車主在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表臟污而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

     冷熱不分

　 火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介于兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型;使用時間校長的舊發動機因性能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油污損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。

　　安裝過緊

　　火花塞安裝時一定要符合規定的扭矩。用專用工具安裝時，一般不會超過，但若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝時、則常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢;但也不可安裝過松，否則會造成發動機工作時漏氣。