摘要：

前陣子一哥們跟小編說，他開車出去在一段路況不是很好的路上速度有點快，前面有個坑，沒來得及減速刮了一下，后面在減速帶上又刮了一下，刮到時，“嘭”的很大一聲，不知道怎么樣，會不會有事？非常擔心。

小編看到他這么擔憂的樣子，就給這哥們看看了車底，檢查了一下：

具體看來，狀況還是蠻好的。主要這個哥們新車落地時，防護措施做的還不錯，做了底盤裝甲，還在發動機下面加了一個護板。所以托底時，有了防護層的緩沖和保護，沒有傷害到車身部件，也就是刮掉一小部分涂層。另外，小編發現這哥們做的底盤裝甲質量還是比較好的，可以看到整個車底都沒有被刮花，沒有生銹，很干凈。

那么沒有防護，底盤刮到，一般會怎么樣？

咱們在開車的時候，難免會走一些坑坑洼洼的路，有些路坑大了就會托底，著實心疼，因為汽車底盤有很多脆弱的部分，托底的車十有八九都會掛彩，特別是脆弱的油底殼。嚴重的會頂爆油底殼，使機油漏光；不僅如此，底盤前懸掛、前保險杠、排氣管都是很容易遭殃的部件。

1. 排氣管位于車輛底部，是很薄弱的，碰到堅硬的石頭刀，甚至會滑破，減速帶是比較常見的，而且高度不一，形狀也不一樣。有些比較高或較寬，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很容意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。

2. 一般托底會造成車底部有劃傷，（也會造成底部變形，嚴重者會造成發動機油底毀壞，但一般來說可能性不大）造成劃傷部分容易生銹。

3. 剎車油管破漏，現在汽車的剎車系統廣泛采用液壓剎車系統，原廠剎車油管很少采用金屬尼龍管，一般為橡膠管材，發生托底第一個想到的就應該是剎車油管是否破裂。

4. 發動機變速器的油底殼，發生托底的時候極其容易發生破裂，機油發生泄漏，這也是最容易被發現的損傷，但要及時維修，否則對發動機的損傷將是永久性的。

解決方法：

建議車主，充分了解車輛離地面間隙距離，做到心中有數，盡量不要碰到地面，防護措施可以加底盤裝甲，剎車油管換成尼龍鋼絲包裹的油管，定期檢查徹底各個部位有沒有剮蹭情況。

這里，可能很多車主不明白底盤裝甲為什么有這么大的防護作用，那么小編給大家簡單講講：

底盤裝甲具有彈性，可以很好的緩沖撞擊

這底盤裝甲說白了，它是罐裝的一個液體，你咔嚓咔嚓這么搖一下，就噴在你這個底盤上面，固化形成一個彈性保護層。

而這一層保護層，它噴上去基本上會形成2到5毫米這么厚的一層有彈性的小薄膜，有點像我們玻璃膠一樣的軟軟的也不會掉下來的東西，具有很好的彈性，對防止這小石頭彈起來，以及底盤剮蹭撞擊時都能起到很好的緩沖，就跟我們冬天穿得多，挨揍沒那么疼一個道理。

底盤裝甲附著性強，可以很好避免刮傷

另外，底盤裝甲具有很好的附著性，噴上去后，能夠緊密粘合底盤，就跟穿了貼身鎧甲一樣，它不會掉，也不會松，跟底盤緊密無隙，所以剮蹭時，最糟也就是刮掉一層“皮”，但是以小編多年的經驗，基本上都沒啥事，好的裝甲基本刮到，都不會花掉的。

所以這層防護涂層，因為它有一定厚度且具有彈性，不僅可以抵抗行駛時飛濺而來的小石子，還可以降低車輛托底時對底盤的傷害，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透，從而還有效防止底盤銹蝕。

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