摘要：

汽車有積碳是非常重要的事情，當然清理積碳也是一門學問。其實積碳就是有機物的不完全燃燒導(dǎo)致的產(chǎn)物，說白了就是未完全燃燒的“碳”的殘留物，無論燃燒什么物質(zhì)，哪怕是燒天然氣（CH4）理論上一樣會有積碳生成，雖然CH4是碳一結(jié)構(gòu)只有一個碳原子且又是純氣態(tài)（燃燒效率高）一樣會產(chǎn)生少量的積碳，因為在好的內(nèi)燃機也做不到100%的燃燒效率，更不用說汽油了，汽油是重烴，混合物分子上的碳原子極多，而碳原子越多越容易產(chǎn)生積碳。接下來就和車境界小編一起看下積碳清洗劑什么牌子好吧。

積碳清洗劑什么牌子好——簡介

在油箱中加入燃油添加劑是有用的，但是加油站賣的比較貴，一般情況下是40塊錢一瓶。可以上網(wǎng)上買，找賣出數(shù)量多、評價好的賣家那里買，一開始使用，按照50L油添1/3瓶，添的太多會出現(xiàn)積碳大量脫落堵塞。大約10箱油之后，按照50L油添1/2瓶即可。汽油清潔劑的主要成分是醚，它的原理是可以溶解油路、電噴嘴上的積炭，從而減輕引擎發(fā)抖、啟動無力等問題。

清潔劑的使用方法很簡單，跑的有年頭的車一定要用，若不愿連續(xù)使用也可以隔一個月或半個月連續(xù)用三次以上，如果間隔太久建議用時劑量稍大些，真正有效清除積碳，改善燃油環(huán)境。在使用初期，添加劑會把發(fā)動機油路系統(tǒng)中的膠質(zhì)或沉積物清洗下來，會導(dǎo)致過濾器和油孔堵塞，此時應(yīng)對油路系統(tǒng)進行一次清洗保養(yǎng)，然后按照新車的添加方式繼續(xù)使用，這樣凈化效果更理想。新車最經(jīng)濟的使用方法是先連續(xù)添加三次，大約跑3000公里（根據(jù)路況和油質(zhì)不同有所不同），再連續(xù)加三次，這樣重復(fù)循環(huán)比較合適。

添加比例一般是1:1000，1瓶50ml添加劑可配50公升燃油。以燃油寶為例，正確的使用方法是：按規(guī)定的比例，先加燃油寶后加燃油，一般來說，小面、夏利、QQ等油箱容積為33公升的汽車每瓶可使用兩次；而油箱容積為50-60公升的轎車，每瓶可使用一次，連續(xù)添加3-5瓶后可隔一箱油加一瓶或者在感覺汽車動力性下降后（一般在1000-2000公里為一個使用周期），再連續(xù)添加3瓶，清理一次。

積碳清洗劑什么牌子好——為什么會有積碳

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室，經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳。另外我們要知道積碳分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。

氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來。

長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機燒機油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。

積碳清洗劑什么牌子好——如何清洗發(fā)動機積碳

燃油添加清洗劑

加入了清潔劑的燃油，通過在供油系統(tǒng)里流動，利用里面的化學成分分解附著系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)，自動清除掉氣門和發(fā)動機汽缸壁內(nèi)部的積碳，避免膠質(zhì)、雜質(zhì)累積形成積碳。這種方法雖方便，但是一定的負作用，一方面就是被分解下來的雜質(zhì)、膠質(zhì)是不會消除的，它會留存在汽油濾清器內(nèi)部，如果膠質(zhì)沉淀的比較多的話，濾清器就會失去作用，所以要及時更換汽油格;另一方面就是里面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質(zhì)雜質(zhì)，但是對燃油系統(tǒng)中的其他部分有腐蝕作用，比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。也提醒了一點就是注意不要過于平凡的使用添加清潔劑。

人工清洗

人工清洗的好處就是不可能導(dǎo)致什么更換濾清器或者油管，對于積碳的嚴重程度如何選擇相應(yīng)的方法，像氣門積碳的話，只要拆卸掉進氣歧管，利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了;對于附著在發(fā)動機缸壁的積碳，如果不拆解發(fā)動機的話，一般很難清洗，這樣相對來說比較復(fù)雜點，拆解后的發(fā)動機可能會影響發(fā)動機的動力性能以及密封性，導(dǎo)致發(fā)動機不能正常工作或者可能損害發(fā)動機。如果說存在汽缸壁內(nèi)部的積碳比較多的話，而燃油添加清潔劑又不能清除，最好去4S點請專業(yè)技術(shù)來解決。

我們要做好與“積碳”去對抗的準備，這是一場長久之戰(zhàn)。積碳還是預(yù)防為主：不要用假的劣質(zhì)的潤滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。如果用了劣質(zhì)的機油，短時間內(nèi)看不出影響，但一兩年下來，會導(dǎo)致積碳嚴重甚至損壞發(fā)動機。嚴格按說明書要求做保養(yǎng)。比如要求3個月或5000公里保養(yǎng)一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應(yīng)該保養(yǎng)一下——機油在發(fā)動機里，時間長了會氧化變質(zhì)。不及時更換，后果可能一兩次看不出來，但積碳對發(fā)動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。希望大家在看完小編介紹的關(guān)于積碳清洗劑什么牌子好的內(nèi)容之后會有所幫助。