摘要：

在正常工作情況下，發(fā)動機運行2-4分鐘就會開始變燙，因為內燃機是靠燃料的燃燒而產(chǎn)生動力的，燃燒的瞬間溫度可到達3000度以上，而發(fā)動機表面也能到達200度以上。

溫馨小提示：檢查時不可直接用手觸摸發(fā)動機，以免燙傷。

發(fā)動機過熱是什么原因造成的？

下面的診斷過程，大家可以對比對比

【故障原因】

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作不良；發(fā)動機熱負荷過大。

【故障診斷】

1）檢查碰撞水箱和散熱器內冷卻液的量是否充足，若不足，則應補充冷卻液。此外，還需要注意冷卻液的保質期，傳統(tǒng)冷卻液必須兩年一換，若想要延長冷卻液的使用時間，大家可以選擇如優(yōu)道無水冷卻液，可以做到終身免更換。

2）檢查膨脹水箱和散熱器之間的橡膠管是否暢通，若不暢通，則應予以疏通。

3）檢查散熱器蓋的蒸汽閥和空氣閥的開啟壓力是否正常，若不正常，則應更換散熱器蓋。

4）檢查散熱器內外是否有過多的臟物，如果有，則應進行清理。

5）檢查節(jié)溫器開啟溫度及開啟行程是否正常，若不正常，則更換節(jié)溫器。

6）對于裝有硅油風扇離合器的風扇，應檢查其在冷卻液溫度為90-95°C時能否達到全速。簡易的檢測方法是：在高溫時熄火，用手波動風扇，感覺費力為正常，否則，就需要進行檢修。對于溫控電動風扇（以桑塔納乘用車為例），在正常情況下，當溫度達到93-98°C時，風扇應開始低速運轉；當溫度上升到99-100°C時，風扇應開始高速運轉。若達不到以上要求，則應更換溫控開關。

7）檢查冷卻風扇工作是否正常，若不正常，則應進行修理或更換。

8）檢查水泵工作是否正常，若不正常，則應予以更換。

9）檢查點火提前角是否過大，若過大，則應進行調整。

汽車發(fā)動機水溫高時，應該盡快靠邊停車并保持怠速運轉，切勿立即熄火。并將空調的暖風開到最大，沒有開鍋的情況下可以打開發(fā)動機蓋幫助散熱，等水溫回落到正常位置后再熄火。

發(fā)動機過熱的問題最常見的原因是冷卻液不足，導致中控臺亮起紅燈。倘若大家使用的是優(yōu)道無水冷卻液，只要不是冷卻液完全消耗完了，其實是可以繼續(xù)正常行駛的。大家只需要找到補充冷卻液的店鋪或在各大網(wǎng)商平臺（淘寶、京東、拼多多等）搜索“優(yōu)道無水冷卻液”，購買后自行補充即可。