摘要：

我向來都習慣自己洗車，一來可以省錢，二來還可以和愛車“聯絡感情”。車輛的外部其實是很容易洗干凈的，但是發動機艙內的污漬又該如何清潔呢？哪些位置可以用濕毛巾擦，甚至用水沖洗？這個問題，恐怕很多車主并不了解。下面汽車養護專家就來給大家談談清潔發動機艙的話題。

說起發動機艙清潔，我一位朋友某日開著領導的車去維修店做保養，保養完畢洗車時，工人直接用高壓水槍清洗發動機艙，然后再用風槍吹干。事后我那朋友很是害怕，都沒敢告訴領導車子被這樣清洗了發動機艙，若是給領導知道了，說不定會責罵他“沒腦子”……

帶著這個問題，我特意咨詢了汽車養護專家：發動機艙能否用水直接沖洗？我問了十位師傅，有七位說可以，另三位則表示不可以。這到底誰說的比較靠譜？難道是少數服從多數？

以我自己的2011款飛度1.5MT豪華版車型的發動機艙為例，我們先來簡單了解一下發動機艙布局。

飛度發動機艙內的線束接口都有做防水處理，包括電池、發動機、空氣濾清器、火花塞等部件。雖然如此，但我還是不會主動用高壓水槍去噴洗這些部件，畢竟發動機艙里面有那么多電氣元件和線束接口，誰都不會在不了解情況的前提下冒這樣的險。

針對“能不能用水直接沖洗發動機艙”這個問題，我在網上發現討論的觀點基本可以分為兩派——一派認為可以用水直接沖洗，而另一派則表示不可洗。下面，我們就來聽聽他們各自的理由是什么？

● “可以沖水派”：發動機艙部件根本不怕水

認為可以用水直接清洗發動機的一派，他們的理由很簡單：因為發動機艙內無論是電氣設備還是保險繼電器等都做了防水處理，只要發動機艙里面的部件能夠完整無缺，根本就不怕水，你可以直接拿高壓水槍或水管去沖洗，洗完之后依然正常。

不怕水派：發動機艙的電氣元件接口都是經過防水處理的，并不怕水。因此，很多地方都習慣用高壓水槍直接沖洗發動機艙，這樣做并不會將發動機艙內的部件沖洗壞。

● “發動機艙怕水派”：發動機艙進水容易損壞電子元件

認為不可用水沖洗發動機艙的一派，他們的理由則是：現在的汽車均采用電子控制燃油噴射系統，發動機艙里面安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器等，這些電子元件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那么就有可能出現短路的現象，繼而損壞發動機電腦。此外，用水直接沖洗發動機艙，容易導致水殘留在發動機艙內，久而久之就會令電氣接口氧化導致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。這些部件要維修的話，少則幾百元，多則幾萬元。因此，發動機艙不能用水直接沖洗。

據報道，去年廣東揭陽一位周姓車主，還沒有弄清楚發動機艙清洗方式，便直接用水沖洗了發動機，結果導致發動機無法點火啟動，將車送去4S店檢查后被告知發動機已經報廢了，最終用3萬元買來這個慘痛的教訓……種種教訓告訴我們，用水直接沖洗發動機艙，確實要冒風險。

● 哪些情況下不適宜用水沖洗發動機艙的？

其實，只要掌握好沖洗水流的射速和水量，以及注意一些不能進水的管道口，做過防水處理的發動機艙是可以用水沖洗的。不過，下面提到的幾種情況，則是不適宜用水沖洗發動機艙：

1、熱車狀態時

雖然現在的汽車發動機缸體都采用加壓鑄鐵或者鋁制造，不像普通鑄鐵那么容易開裂。但即使這樣，我們也不要往高溫的發動機艙沖水，以避免縮短其使用壽命。而且，在發動機艙高溫時用水沖洗，會產生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進電路和其他設備上，對車的傷害可大可小。

2、未做防水處理電氣接口

現在的汽車發動機線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴密的。在清洗發動機艙時，車主(尤其是老舊車型的車主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對不能用水直接沖洗。若發動機艙內存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導致接口氧化生銹，最終會引起接觸不良甚至短路。

這是一輛長城老塞弗發動機艙里的蓄電池，蓄電池的接口沒有經過防水處理，完全裸露。若是用水直接沖洗，雖然不至于造成短路，但是水依附在電池極樁，一定程度上會導致接口生銹氧化，性能也會受到一定的影響。某次，技術頻道的陳啟貞與朋友去為車輛更換蓄電池，卻發現電池接口生銹，無法撥出電極線，只能采取極端的方法，費了很大力氣才將生銹的螺絲擰開。

3、更換了副廠大燈的大燈總成

現在很多車主喜歡改裝車頭大燈，把原車大燈總成整個都撬開，然后改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝后出現霧氣或進水的現象時有發生。因此，車主盡量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發動機艙時也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車燈進水變成“金魚缸”。

除了改裝大燈的密封性可能存在問題外，有些品牌的原車大燈并不是密封的，可能會留有一個小孔方便大燈透氣。我們如果在清洗發動機艙時不注意，那么水就很容易灌進大燈里面。

4、火花塞

火花塞是絕對不能碰水的。若火花塞沾上水，車子就打不著火。如果車主為車輛更換了非原廠指定的火花塞，那么新火花塞周圍可能會有一些細小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。結果怎么樣？大家懂的。

車輛出廠時，火花塞都會被包得嚴嚴實實，一般情況是不可能進水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說“無孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發動機艙，那么這些空隙進水的幾率就會大很多。

5、保險絲盒

車內的保險絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導致電路燒毀。我們在清潔發動機艙時，還是盡量避免用水直接沖洗保險絲盒。

平常我們也要多檢查保險絲盒，發現保險絲盒蓋子松動或者脫落，要幾時處理。網上有明銳的車主說，他有天駕駛車輛時突然死火了，一檢查才發現保險絲盒進水了，導致接口氧化，花了將近2000元才解決問題。由此可見，保險絲盒是無論如何也不能進水的，清潔發動機艙時必須留心。

● 正確清洗發動機艙的方法

發動機艙應該怎么清洗呢？發動機艙最大的污染源是灰塵和泥土等，車主想自己動手清洗發動機艙，可以準備好發動機清潔劑、一個刷子(或者廢棄的牙刷)、毛巾和一個噴壺，這些工具基本上就夠用了。

據汽車汽車養護專家講述“如果想讓艙內的水分干得更快，我們可以在擦掉水分后啟動發動機，利用發動機工作的熱量烘干依附在表面的水分。待水分完全蒸發后，發動機艙的清洗就完成了。”

總結：許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，太臟的話則建議用氣槍吹干凈。雖然大部分車輛的發動機艙部件及線束接口都經過了防水處理，但密封性并不能保證，用水直接沖洗發動機艙確實有風險，出現問題的話廠家完全能夠以“未按標準操作進行保養”為由推卸責任。因此，我們并不提倡大家用水直接清洗發動機艙。如果發動機艙太臟，難以清洗，那么我們可以去專業的洗車店尋求服務，但本人一定要在場監督;或者自己DIY，購買清潔劑，拿個牙刷和噴壺，自己動手清洗也未嘗不可。