摘要：

在過去幾年汽車發(fā)展井噴階段，雖然大多數(shù)經(jīng)銷商忽視了自己企業(yè)品牌的建設，但在廠家區(qū)域政策的保護下，在代銷產(chǎn)品知名度的推動下，在強勁的市場需求下， 他們中的絕大多數(shù)還是賺得個盆滿缽滿的，但勝戰(zhàn)不復，何況在如今惡劣的宏觀環(huán)境背景下、霸道細化的廠家渠道政策下、精明的消費者的挑剔下、不斷縮減的經(jīng)營 利潤的挑戰(zhàn)下。 　　

企業(yè)之間的競爭，就是品牌與品牌之間的競爭。創(chuàng)建知名品牌并實現(xiàn)品牌經(jīng)營，是每一個企業(yè)發(fā)展及企業(yè)管理的終極目標。今年8月1日，《中華人民共和國反壟斷 法》正式實施，從那以后，限價措施及區(qū)域保護政策將受到此部法律的嚴厲打擊。這部法律的出臺，對那些弱小的流通企業(yè)來講，或許將是個滅頂之災，或許這將是 個鳳凰涅磐的契機，相當多的汽車經(jīng)銷企業(yè)通過探索，走上適合自己的品牌化經(jīng)營之路。 　　

對于汽車經(jīng)銷企業(yè)來講，品牌經(jīng)營能夠給自己帶來如下好處： 　

一、提升競爭力。在銷售壓力下，汽車廠家4S店建立的越來越密集，打造經(jīng)銷商品牌，能夠提升競爭力。舉浙江寧波為例，寧波市區(qū)內(nèi)廣本店有4家、現(xiàn)代店有4家、別克店2家……此外，在寧波地區(qū)內(nèi)，如慈溪等地，又建有4S店。現(xiàn)在的汽車經(jīng)銷商，不光要和競爭品牌競爭，更要和同品牌競爭。因此，在廠家這種霸道和不斷細化的渠道政策的逼迫下，在競爭品牌咄咄逼人之勢下，打造經(jīng)銷企業(yè)品牌，刻不容緩。 　　

二、擴大銷售區(qū)域。按照過往廠家渠道政策的規(guī)定，經(jīng)銷商都只能在授權(quán)區(qū)域范圍內(nèi)銷售代銷車型，否則按“跨區(qū)”銷售處理。但今年8月1日實施的《反壟斷法》 規(guī)定，銷售不受區(qū)域范圍限制。故此，在目前新的區(qū)域銷售政策下，汽車銷售業(yè)中的“國美”、“百安居”、“宜家”的出現(xiàn)指日可待。商業(yè)競爭，大魚吃小魚，如 果廣大經(jīng)銷商還不積極起來建立建立自己的品牌的話，恐怕日子將越來越不好過也。 　　

三、業(yè)務延伸。汽車業(yè)是個大產(chǎn)業(yè)，除了整車銷售還包括汽車養(yǎng)護、汽車保險及金融、二手車服務、車友俱樂部活 動等。這些業(yè)務單元單個看起來營業(yè)額不大，但這些服務可以囊括一輛汽車的一生，并有著廣大的用戶群，可以獲取非常可觀的利潤。整車銷售，產(chǎn)品品牌占據(jù)絕大 部分影響因素，但售后業(yè)務，服務質(zhì)量及服務商品牌占據(jù)主要影響因素。因此，經(jīng)銷商們通過建立自己的品牌，可以更好的更快的向相關業(yè)務進行延伸，以而賺取更 多的利潤。 　

四、培養(yǎng)忠誠客戶。隨著國民經(jīng)濟收入的增加及生活水平的提高，品牌消費正成加速化發(fā)展趨勢。何況，對于消費汽車這種高層次產(chǎn)品及服務的消費者來說，他們更加重視品牌消費。因此，在這種消費環(huán)境之下，經(jīng)銷商企業(yè)通過塑造企業(yè)品牌，將聚集相當多的忠誠消費者。這些生力軍，將使公司受益無窮。 　　　　

汽車經(jīng)銷商品牌建設，是擺在每一個汽車經(jīng)銷商面前的課題，也是一個不得不去完成的課題。汽車經(jīng)銷商與主機廠，是個相互依存又是在不斷博弈的獨立實體。汽車 經(jīng)銷商如果只知依附于廠家生存，其后果必然被廠家所拋棄，因為精明的廠家都希望它們的經(jīng)銷商是個能獨掌一方、競爭力強的合作伙伴，但如果汽車經(jīng)銷商在塑造 企業(yè)品牌時，把主機廠家要求置一邊而不顧的話，主機廠為了自己的利益，遲早也會和經(jīng)銷商企業(yè)分道揚鑣。故此，精明的汽車經(jīng)銷商企業(yè)，在建設企業(yè)品牌時，一 定要務實、踏實，一步一個腳印，最終實現(xiàn)量變到質(zhì)變的飛躍。