注意and使用方法：

1、施工對象：

新車、磨合期后的車

2、施工操作流程：

（1）、車輛進入工位后打開暖風，對發動機進行常規檢查：發動機水溫、故障燈、暖風情況、冷卻系統檢漏。（如有滲漏維修后再操作）

（2）、擰開放水開關或拆開下水管，把原車冷卻水放掉，擰緊放水開關或裝好下水管。

（3）、等發動機降溫后往水箱里加進清水，起動發動機讓冷卻系統進行清洗，清洗過程加油門讓節溫器打開（不開空調時風扇轉動）

（4）、清洗完成后擰開放水開關把水放掉，拆開上、下水管，暖風管、中缸放水螺絲、副水箱（若螺絲太緊建議不拆），有雙空調的車型，還需拆除后排暖風管。

（5）、等發動機降溫后用清水清洗整個冷卻系統一遍，如水箱、缸休、暖風箱、副水箱等。

（6）、用UD專業風槍把冷卻系統的水吹干凈。吹水流程：（1）吹干凈水箱內的冷卻水。（2）吹干凈缸體內的的冷卻水。（3）吹干凈暖水箱內的冷卻水（保證出水管無水珠則可）。

（7）往中缸加注500毫升優道除水劑，用風吹出來（用杯接住），用測水儀測含水量（須測3次以上）儀器刻度達53以上，再把缸休中的除水劑吹干凈。

（8）、擰緊放水開關，裝上上、下水管、暖風管、中缸放水螺絲（注：留一條位置高的管不裝，加注無水冷卻油時讓它排空氣），清洗吹干后裝上副水箱。

（9）、往水箱里添加無水冷卻油，添加過程用手指捏上下水管進行排空（如該車型有放空螺絲則擰開螺絲進行排空），當水箱里的冷卻油加滿時，起動發動機踩油門讓節溫器打開（加速到2500轉/分，密切留意水溫變化及管道狀況）。

（10）、再往水箱及副水箱添加無水冷卻油直到標準液面，擰上水箱蓋道路試車，路試后打開水箱蓋測無水冷卻油中的水含量，儀器刻度達53以上，并檢查無水冷卻液的液面高度（不夠時添加到標準液面）。

（11）、檢查各水管有沒漏水，冷卻系統是否正常，在水箱蓋和車尾貼上UD發動機環保冷卻油警告標志，以免再次加入傳統冷卻液和水。

誤區and注意事項：

誤區和注意事項一：用自來水或者不合標準的冷卻液來替代無水冷卻油，或是在有優道無水冷卻油上混合自來水或者不合標準或是含水的冷卻液來使用？ 一會影響本品的性能 ，二是會出現以下幾種情況。

誤區和注意事項二：行車時發現冷卻液不夠發動機溫度偏高，這時車上沒有UD冷卻油，則可以添加一些純凈水先解燃眉之急，然后有條件時再把冷卻液徹底更換成UD冷卻油，恢復原車性能。